除塵器_推焦（jiāo）車除塵器_裝煤車除塵器_布袋除塵器_【17C.COM環保】

　　某公司煤炭運輸係統的設計和施工中，由於國內煤炭運輸係統粉塵控（kòng）製方法正（zhèng）在探索中，還沒有成熟的經驗可供借（jiè）鑒。雖然考慮到（dào）除塵問題，但（dàn）設備選型不當，不能達到（dào）預期（qī）的效果。在此基礎上，提出了水洗、除塵三步（bù）綜合治理方案。經過初步（bù）處理後，地表水衝洗的第一步已經完成，效果良好（hǎo），後兩步的工作因種種原因不能繼續進行。由於輸煤係統綜合治理未能全麵完成，係統粉（fěn）塵濃度仍超標，特別是碎煤機出口和帶式輸送機尾部粉（fěn）塵嚴重超標，最高粉塵濃度達到64.1 mg≤m3。尾導流槽出口風速為7≤~10m/s，流量為10 58415120 m~3×H。當導流槽（cáo）出口（kǒu）運行時，向外噴出大量（liàng）粉末，顆粒直徑為（wéi）13 mm。作業後地麵可見明（míng）顯積塵，汙染環境，危及職工健康。

　　2.2.1原煤破碎（suì）、顆粒變小是原煤被粉碎機破碎後產生（shēng）粉塵的內因，顆粒基本在6 mm以下，因為原煤顆粒變小，這必然導致比表麵積的增大、顆（kē）粒間隙的增大、密度的降低和表麵水分的降低，這是（shì）粉塵產生的內在原因。這（zhè）也是粉碎機下帶式輸送（sòng）機的粉塵比上遊帶式輸送機的粉塵大的（de）原因。2.2轉子上（shàng）的環（huán）錘和環錘臂（bì）相當於風扇葉片，當碎煤機轉子（zǐ）的爆炸（zhà）效應產生的誘（yòu）導風旋轉時，會產生誘導風。該裝置選用的碎煤機為TKK48X103，理論上爆破效果較小。後來（lái），由於碎（suì）煤機容易堵塞煤，所以切斷（duàn）了碎煤機內腔中的篩（shāi）板。雖然解決了堵煤問題，但篩（shāi）板失去了導流（liú）功能，使碎煤機產生的大量誘導空氣流入（rù）導流槽，使導流槽的風壓和（hé）流量增大，導流槽（cáo）出口噴粉加劇。2.3煤管大落差產生（shēng）的誘導風 　　煤（méi）管從碎煤機到尾族的落差約（yuē）為14m，這樣大的落差，當有煤流時，高（gāo）速落下的煤流使落下的煤管中的空氣受（shòu）到壓（yā）縮，由此產生氣流，加劇了導流（liú）槽出口的噴（pēn）粉。 　　2.4饋線出（chū）口(碎紙機入口)不緊，這提供（gòng）了（le）碎（suì）紙機轉子產生感應空氣的外部原因和碎紙機轉子腳部碎紙機產生感應空（kōng）氣的內部原因，喂料器出口的鬆散密封是碎紙機產生感應空氣的外部原因。由於給料機出（chū）口密封鬆動，給料機呻吟碎煤機的碎煤機入口（kǒu），使碎煤（méi）機的煤管形成一個開放的循（xún）環係（xì）統，大量的（de）空氣從給（gěi）料機的（de）出口處進入，由碎煤機轉子從導槽的出（chū）口處驅動。2.5煙塵產生的堆積在尾鼓中的煤 　　尾鼓前（qián）原有的空段清潔（jié）器（qì）被破壞（huài）和清除，使煤（méi）粉（fěn）膠帶無法去除，被帶入（rù）尾鼓，在尾鼓中滾動成細粉形（xíng）成粉（fěn）塵。布（bù）袋除塵（chén）器（qì）一種幹式濾塵（chén）裝置。它適用於捕集細小、幹燥（zào）、非纖維性粉塵。濾袋采用紡織（zhī）的濾布或非紡織（zhī）的氈製成，利用纖維織（zhī）物的過濾作用對（duì）含塵氣體進行過濾，當含（hán）塵氣體進入袋式除塵器後，顆粒大、比重大的粉塵，由於重力的作用沉降下來（lái），落入灰鬥，含有較細小粉塵（chén）的氣體在通（tōng）過濾料時，粉塵被阻留，使氣體得到淨化。 　　2.6大皮帶抖動產生的粉塵不均勻，造成皮帶梳輥磨損（sǔn）不均勻，加劇皮帶抖動，產生粉塵。除塵器把粉塵從煙氣中分離出來的設備（bèi），除塵器的（de）性能用可處理的氣體量、氣體通過除塵（chén）器（qì）時的阻力損失和除（chú）塵效率來表達。 　　2.