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焦化行業是環境汙染的大戶（hù），而焦爐煙塵又是（shì）焦化行（háng）業的重要汙染源；焦爐煙塵可以（yǐ）分三個部分，煙塵與粉塵他們都是固體顆粒，重要差別就是微粒直徑的大小（xiǎo）差別；針對傳統搗固焦爐“二（èr）合一”地麵（miàn）站呈現的問題（tí）,經認真（zhēn）剖析論證,我公司（sī）公司在焦爐地麵除塵站斷定了裝煤、導（dǎo）焦（jiāo）＂二（èr）分式＂的計劃,確保裝煤煙氣不進入地麵站,保證裝（zhuāng）煤荒煤（méi）氣回（huí）收應用.新建袋式除（chú）塵器設（shè）施供導焦除塵應用（yòng）,改革現有爐頂消煙除塵車（chē）,選擇裝煤煙氣導入相鄰結焦末期碳化室的技巧（qiǎo）.改（gǎi）革後的裝（zhuāng）煤（méi）導（dǎo）焦體係完整能（néng）滿足搗固焦爐的除塵.到達國度現有尺（chǐ）度。
焦爐焦側地麵除塵站簡介：
焦爐（lú）地麵除塵站是通過PLC電子主動化把持體係，應用電機、風（fēng）機、集塵幹管、袋式除塵器、煙氣吸附裝置、加濕卸灰機等一係列裝備（bèi），經過龐雜的工藝流程對焦爐裝煤出焦時發（fā）生的煙氣進行淨化處置，並使廢物回收再應用，到達節能減排的（de）後果。
焦爐袋式除塵器特（tè）色（sè）：
1.具有二次火花分別功效。我們（men）知道焦爐在煉焦進程中發生大（dà）批高溫並帶有火花的粉塵，這種粉塵如果不進行降平和打消火花進入（rù）袋式（shì）除塵器，將（jiāng）發生燃燒和爆炸。為了能下降粉塵的溫度和減少明火，除塵體係中（zhōng），在除塵器前設置（zhì）冷卻（què）器。當粉塵進入袋式除（chú）塵器之前，經過冷卻器進行降平（píng）和分別火花。蓄熱式冷卻器除（chú）了（le）使高溫粉塵能較快降溫外，還有一（yī）個（gè）特別作用，就是將帶有火花的粉塵通過冷卻器在冷卻進程火花被撲滅，但是仍（réng）然有殘餘火花隨著粉塵進入（rù）袋式除塵器。而阻火型脈衝除塵器設（shè）計（jì）了阻火（huǒ）隔板構造。帶有（yǒu）殘餘火花的粉塵進入除塵器首先被阻火隔板阻礙，將明火阻（zǔ）掉，起到二次分別，並（bìng）直接（jiē）進到（dào）灰倉，不和布袋接觸，打（dǎ）消了布袋爆炸（zhà）的隱患。這種增添阻（zǔ）隔板、火花二次分別的構造情勢，其他脈衝除塵器是沒有的。
2.粉塵經過二次分別，進步了濾袋的應（yīng）用壽命（mìng）。焦（jiāo）爐煙氣塵另一個特（tè）征就是堅（jiān）硬、表麵銳利。尤其較（jiào）大粒（lì）徑的焦粉更是如此。但是這些較大顆粒的粉塵和帶有殘餘火花的粉塵被（bèi）阻隔板二次分別後直接落入灰倉，而進入布（bù）袋的煙氣粉粒很細，這就大（dà）大進步了濾袋的應（yīng）用壽命。過去半年左右就要換袋（dài），而采取這種構造，濾袋的應用壽命可達1.5年以上。一般兩年沒有問題。
3.這種阻火（huǒ）型脈衝袋式除塵器另一個明顯特色是采取中部箱體進風；而煙氣流經分體板分體均勻，不僅進步了過濾效力，又使清灰時（shí）不發生逆氣流，因而進步（bù）了清灰後果。
焦（jiāo）爐焦側（cè）除塵器原理：當上升管在（zài）焦側時（shí）,裝煤除塵的（de）煙氣轉換閥組及管道設置在爐頂機側,在爐門（mén）上方設吸氣（qì）罩,並通過管道接入煙氣（qì）轉換閥.當導煙車上的排煙運動對接套筒與設在機側爐頂（dǐng）的煙氣轉換閥接通時,同時實現爐（lú）口上方吸氣罩與煙氣轉換閥接通,爐內煙氣和爐口煙氣在（zài）煙氣轉換（huàn）閥（fá）內部會合落後入焦爐地麵除塵站進（jìn）行（háng）淨化.
焦爐皮帶小車工藝原理：皮帶晉升小車是溝（gōu）通攔焦車集塵罩與集塵幹管之間的煙氣通道,使煙氣由攔（lán）焦車集塵罩進入皮帶集塵幹管,而不使其向外泄露.當焦爐出焦時,攔焦車移動至待出焦的爐號,與之一起移動的皮帶晉升小（xiǎo）車將（jiāng）集塵幹管上籠罩的密封用皮帶提起,使攔焦車的（de）除塵罩與集（jí）塵幹管導（dǎo）通,出焦煙塵進入幹管.皮帶晉升小車的煙氣入口（kǒu）與攔焦車（chē）集塵罩上部的出氣口相連,皮帶（dài）晉升小車的煙氣出口在密封槽架的下麵,它與皮帶集塵（chén）幹管（guǎn）相通（tōng）.皮帶集塵幹管的密封皮帶繞在皮帶（dài）晉升小車高低部的四個滾筒上,將集塵幹管上籠罩的這部分皮帶提起,即打開（kāi）了煙氣通往幹管的通道,使煙氣由（yóu）入口經密封槽車進入皮（pí）帶密封幹管.該裝備實用溫度>250℃,密封件耐溫>300℃,實用負壓值0.015MPa.密封資料必需滿足（zú）漏氣率的請求。
