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焦(jiāo)化廠焦爐攔焦車除塵器改(gǎi)造升級基本流程焦側除塵采用帶集塵罩的攔焦(jiāo)機+移動(dòng)式皮帶小車通風管道+地(dì)麵站(zhàn)的除塵係統(tǒng)。當焦爐某一(yī)炭化室要出(chū)焦時,攔焦機首先對好工位,使(shǐ) 車上的集塵單通過翻板連接閥組與地麵集塵固定幹管連通。出(chū)焦時爐門框頂部(bù)逸(yì)散的煙(yān)塵、推焦過程中焦餅向(xiàng)熄焦車塌落(luò)時以及熄焦車內紅炭與周圍環境空氣燃燒產(chǎn)生的大量煙塵、導 焦柵頂部逸出的煙塵在熱浮力和引風機的吸引下進人集塵罩(zhào),然後經皮帶(dài)提升(shēng)小車的彎 管進人固(gù)定幹管,200*0左右的煙氣先經過百葉式(shì)蓄熱冷卻器,一方麵除去大顆粒或著火 的焦粉,另一方麵使(shǐ)煙氣溫度降至801C以下,然後進入袋式(shì)除塵(chén)器過(guò)濾,淨化後的氣體 經除塵風(fēng)機、煙囪排人(rén)大氣。袋式除塵器、冷卻器收集下來的焦粉經過卸灰閥、刮板輸 灰機運(yùn)送到裝煤除塵係統的焦粉預噴塗(tú)倉貯(zhù)存,多餘的灰和裝煤除(chú)塵器收下的(de)灰被送人 儲灰倉。
焦化廠焦爐攔焦車除塵(chén)器改造(zào)升級捕集裝置焦爐(lú)推焦(jiāo)時主要產生煙(yān)塵的部位是熄焦車上部、導焦柵和 爐門的上部,這三部分分別設置煙塵捕集罩。由這3個罩收集的煙(yān)氣匯集至翻板(bǎn)連接閥組, 它們沿焦爐焦側布置。翻板連(lián)接閥組(zǔ)架(jià)設在土建結構(gòu)的架上,此架同時承擔攔焦車大(dà)罩的第 三軌的荷載(zǎi)。翻板連接閥組上設檢(jiǎn)修平台,平台上設有護欄和必要的維修照明,除塵管上設 有人孔,在需要進行係統參數(如風壓、風量、含塵濃度等〉監測(cè)的部位(wèi)設置工作平台、開 監測孔和配備電源。地麵站由預集塵冷卻器、袋式除塵器、風(fēng)機、電機、變頻器(qì)和輸灰係統 組成。
焦化廠焦爐攔焦車除塵器改造升級風量分配整個除塵係(xì)統風童(tóng)為220000m3/h,風量分配(pèi)如下:爐門 罩為30000m3/h,導(dǎo)焦柵為30000m3/h,熄焦車上部罩為150000m3/h,漏風量為10000m3/ h.淨化設備采用離線脈衝式除塵器,進口濃度2~5g/m3,排放濃(nóng)度<50mg/m3。風機通 過變頻調速實現節能的目的,調速信號由推焦機發出,通過第(dì)四條滑線及無線(xiàn)通信設施與地 麵站相連。


