操作力矩操作力矩是采購閥門電動裝置的（de）最主要參數，電動裝置輸出力矩應為（wéi）閥門操（cāo）作最大（dà）力（lì）矩的1.2～1.5倍。
操作推力閥門電動裝置的主機結構有兩種（zhǒng）：

一種是不配置（zhì）推力盤，直接輸出力矩；

另一種是配置（zhì）推力盤，輸出力矩通過推力盤中的閥杆（gǎn）螺（luó）母轉換（huàn）為輸出推力。

輸出軸轉動圈（quān）數閥門電（diàn）動裝置輸出軸轉（zhuǎn）動圈（quān）數的多少與閥門的公（gōng）稱通徑、閥杆螺距、螺紋頭數有關，要按M＝H／ZS計算（suàn）(M為電動裝置（zhì）應滿足的（de）總轉動圈數，H為閥門開啟高度，S為閥杆傳（chuán）動螺紋螺距，Z為閥（fá）杆螺紋頭數)。

閥杆直徑對多回轉類明杆閥門，如果電動裝置（zhì）允許通過的最大閥杆直徑不能通過所配閥門的閥杆，便不能組裝成電（diàn）動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內徑必須大於明杆閥門的閥（fá）杆外徑。對部（bù）分回轉閥門以及多回轉閥門（mén）中的暗杆閥門，雖不用考慮閥杆直徑的通過問題，但在（zài）選配時亦應充分考慮閥杆直徑與鍵槽的尺寸，使（shǐ）組裝後能正（zhèng）常工作。

輸出轉速閥門的啟閉速度若過快，易產生水擊（jī）現象。因此，應根（gēn）據不（bú）同使用條件，選擇恰當的啟閉速度。閥門電動（dòng）執行器有其特（tè）殊要求，即必（bì）須能夠限定轉矩或軸向力。通常閥門電動執行器采用限製轉矩的連軸器（qì）。當電動（dòng）裝置規（guī）格確定之後，其控製轉（zhuǎn）矩（jǔ）也就確定了。一般在預（yù）先確定的（de）時間內運行，電機（jī）不會超負（fù）荷。但如出現下列情況便可能導（dǎo）致超負荷：

一是（shì）電源電壓（yā）低，得不到所需的轉矩（jǔ），使電機停止（zhǐ）轉動；

二是錯誤地調定轉矩限製機構，使其大（dà）於停止的轉矩，造成連續產生過大轉矩，使（shǐ）電機停止轉動；

三是斷續使用，產生的熱量積（jī）蓄，超過（guò）了電動機的允（yǔn）許溫升值；

四是因某種原因轉矩限製機構電路發生故（gù）障，使轉矩過大；

五是使用環境溫度過高，相（xiàng）對使電機熱容量下降。

過去（qù）對電動機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫（wēn）器等，但這（zhè）些辦法各有（yǒu）利（lì）弊。對（duì）電動裝置（zhì）這（zhè）種變負荷（hé）設備（bèi），絕對可（kě）靠的保護辦（bàn）法是沒有的（de）。因此（cǐ），必須（xū）采取（qǔ）各種組（zǔ）合方式（shì），歸納起來有兩種：

一是對電動機輸入電流的增減進行判斷；

二是對電動機本身發熱情況進行判斷。

這兩種方式，無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間餘量。通常（cháng），過負荷（hé）的基本保護方法是：對電機連續運轉或點動操作的過負荷保護，采用恒溫器；對（duì）電機（jī）堵轉的保護，采用熱繼（jì）電器；對短路事故，采用熔斷器或過流繼電器。

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