現在閥門廠家所（suǒ）生產的閥門通常由（yóu）閥體（tǐ）、閥蓋、閥座（zuò）、啟閉件、驅動機構（gòu）、密封件和緊固件等組成。閥門的控製功能是依靠驅動機構或流體驅使啟閉件升降、滑移、旋擺或回轉運動以（yǐ）改變流（liú）道（dào）麵積的大小來實現的（de）。

閥門的用途很廣泛，它（tā）與人們的日常生（shēng）活有密（mì）切的關係，例如自（zì）來水管（guǎn）用的水（shuǐ）龍頭、液化（huà）石油氣灶用的減壓閥都是閥門。閥門也是各種機械設備如內燃機、蒸汽機、壓縮機（jī）、泵、氣壓傳動裝置、液壓傳動裝置、車輛、船舶和飛行器中不可（kě）缺少的部件。

公元前兩千年前，中國人就在輸水管（guǎn）道上（shàng）使用了竹管和木（mù）塞閥，以後又（yòu）在灌溉渠道（dào）上（shàng）使用水閘（zhá），在冶煉用的風箱（xiāng）上使用板式止回閥，在（zài）井鹽開采方麵使用竹管（guǎn）和板式止回閥（fá）提取鹽水。

隨著冶煉技（jì）術和水力機械的發展，在歐洲出現了銅製和鉛製旋塞閥。隨著鍋（guō）爐的使用（yòng），1681年又出現（xiàn）了杠杆重錘（chuí）式安全閥。1769年瓦特蒸汽機出現以前，旋塞閥和止回（huí）閥一（yī）直是最主要的閥門。

蒸汽機的發明使閥門進入（rù）了機械工業領域。在瓦特的蒸汽機上除了使用旋（xuán）塞閥、安（ān）全閥（fá）和止回（huí）閥外，還使用了蝶閥，用以調節流量。隨著蒸汽流量和壓力的增大，使用（yòng）旋塞閥控製蒸汽機的進（jìn）汽和排汽（qì）已不能滿足需要（yào），於是出現了滑閥。

1840年前後，相（xiàng）繼出現帶（dài）螺紋閥杆的截止閥，和帶梯形螺紋閥杆的楔式閘閥，這是閥門發展中的一次重大突破。這（zhè）兩類閥的出現，不僅滿足了當時各種工業對壓力、溫度不斷提高的要求，而（ér）且初步滿足了對流量調節的要求。此（cǐ）後隨著電（diàn）力工業、石油工業、化學工業和造船工（gōng）業的發展（zhǎn），各（gè）種（zhǒng）高中壓閥門得到迅速發展。

第二次世界大戰（zhàn）後，由（yóu）於聚合材料、潤滑材料、不鏽鋼和鈷基硬質合金的（de）發展，古老的旋塞閥和蝶閥（fá）獲（huò）得了新的應用，球（qiú）閥和隔膜閥得到迅速發展。截止閥、閘閥和其他閥門（mén）品種增（zēng）加，質量提高。閥門廠家逐漸成為機械工業的一個重要企業（yè）。