一（yī）、安全閥的布（bù）置
安全閥應直立安裝並盡量靠近被保護的設備或管道。如（rú）果不能靠近布（bù）置，則從被保護的設備或管道（dào）到安（ān）全閥入口之間的管道總壓力（lì）降，不（bú）應超過安全閥定壓值的3%或最大允許啟閉壓差的1/3，該壓（yā）力降過大會（huì）導（dǎo）致安全閥頻繁起跳。工程實踐中常用的減少管道壓力降的辦法有（yǒu）通過適當（dāng）擴大安全閥入口管徑、采用長半徑彎頭（tóu）、減（jiǎn）少彎頭數量等來降低管道總壓（yā）力降（jiàng）。

安全閥的安裝位置應主要考慮維（wéi）修方便。故（gù）安全閥處宜設置（zhì）檢修平台，這樣可以方便進行配管也便於定（dìng）期對安全閥進行檢查、維護和校驗等（děng）工作。當在（zài）布置重量大的安全閥時要考慮安全閥拆卸後吊裝的（de）可能，必要時（shí）應設吊杆以及預留檢維修的場地和（hé）空間（jiān）。工程實踐（jiàn）中，常見的做（zuò）法是（shì）把安全閥裝在管廊頂層。這樣，一方麵高於放空總管，另一方麵安全閥集中布置在管廊頂層方便檢修維護。
因特（tè）殊原因（yīn）難以裝在容器本體上時，可考慮將其裝在出口管路（lù）上，但（dàn）安全閥裝設處與（yǔ）容器之間的管路上應避免突然（rán）拐彎、截麵局部（bù）收縮等（děng）結構，應（yīng）防止（zhǐ）增加管路阻力、引起汙物積聚發生堵塞等（děng）情況（kuàng）。
二、安全閥的入口（kǒu）配管（guǎn）設計
安全閥入口管道設計應短（duǎn）而直，並宜（yí）采用長半徑彎頭。管道（dào）至少要有5%的坡度（dù），坡向（xiàng）被保護的係統;入口管道需核算在工作溫度範圍內是否需要進行補償。入口管道應盡量（liàng）避免袋形彎，如果不能避免，則對易凝物（wù）質在袋形彎低點處有連續流動的排液管連接至同一壓力係統，若凝液易變稠或成（chéng）固態，則此排液管要伴熱（rè）;對於不凝介（jiè）質，在袋形彎的最低處有易於接近操作的放淨閥。
進口管道的通道（dào）最小截麵積應不小於安全閥進口截麵積。對於高壓和大排量（liàng）的場合，進口（kǒu）管在入口處應有足夠大的圓（yuán）角半徑（jìng）;或者具有錐形通道，錐形通道（dào）的入口截麵積近似為出口截麵（miàn）積的兩倍。
進口管道應具有足夠（gòu）的強度並適當的增加支（zhī）架（jià）支撐，以承受由介質壓力、溫度以及安全閥排放反作用力等共同作用產生的應力;同（tóng）時（shí）避免設備的振動傳（chuán）遞到（dào）安全閥，影響安全閥的密封。
三、安全閥（fá）的出口配（pèi）管設計
安全閥出口管道的設計應考慮背壓不（bú）超過安（ān）全閥定壓的一（yī）定值。對於普通型彈簧式安全閥，其背壓不超過（guò）安（ān）全閥定壓（yā）值的10%。
對於（yú）液相介質的安全閥出口管（guǎn）線要盡量高於放空總管，主要是避免凝液回流影響安全閥的正常使用。當（dāng）排入放空總管或去火炬總管的介質（zhì）帶有凝（níng）液或可冷凝氣體時，安全（quán）閥的（de）出口也應高於總管。否則，則應考慮有自動排液措（cuò）施。工（gōng）程實踐中一般通過排凝（níng）管接入積液罐再通過泵或氣體吹掃送至分液罐集中處理。
排入火炬（jù）總管的安全（quán）閥出口管道應（yīng）順介質流向45°斜接在排（pái）放總管的頂部，以免總管內的凝液倒流入支管，並可減少安全閥背壓。
由於物（wù）料泄放時（shí），物料的排放會對排放管（guǎn）道（dào）產生一定作用力並通過排出管道傳遞至（zhì）安全閥，由此生成的力和（hé）力矩（jǔ）會（huì）對（duì）設備管口和安全閥進出口管（guǎn）道產生不良影響，甚至（zhì）造成安全（quán）閥（fá）密封處泄露產生事故。故（gù）應對安全閥出口反力進行計算，並綜合考慮自身的自重、振動、風載荷（hé）、熱脹冷縮等因素設置合適的支架支撐。