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焦(jiāo)化厂焦炉机侧炉头烟除尘(chén)升级改造方案
1.1在(zài)炉门上方加装烟气导流(liú)板,导流板延伸到(dào)炉柱外侧200mm,将烟(yān)气(qì)导到车载吸尘罩内。
1.2 对装煤进行改造;在煤箱前端与炉柱间位置的上面(miàn)设顶吸式吸尘罩,在煤箱前部加装(zhuāng)L形密封挡板,煤箱两侧与炉柱齐平位(wèi)置各设一个,前端贴近炉柱,左右侧贴近煤饼,形成密封罩,减少野风(fēng)的进入,使从(cóng)碳(tàn)化室逸(yì)出的烟气(qì)从密封罩内上升进(jìn)入设在密封罩上部的吸尘罩内,再(zài)进入车载吸尘管道。
1.3对推焦(jiāo)车进(jìn)行改造,在推焦杆及摘门机构上部设置半密封吸尘(chén)罩。吸尘(chén)罩为二次捕(bǔ)集形式,在炉门外侧正对炭化室设矩形吸风管(guǎn)道,吸风口正对炭化室。从炭化室逸出的70%的烟气(qì)由(yóu)此吸尘口捕集。在吸尘管道上方设大盖板,盖板左右两侧设挡风板,盖板后侧(操(cāo)作室前部)延盖板长度设吸尘管道,吸尘管道上延盖板长(zhǎng)设长缝形吸(xī)尘口,捕集(jí)前端未收集的约30%的烟气。
1.4 在滑线内侧设皮带槽密封管道,管道上设四台皮带导通小车(chē),装煤车与推(tuī)焦车各配(pèi)一台,车(chē)载(zǎi)吸尘罩的吸尘管道与皮带(dài)导通小车连接,实现烟气的导通。
1.4.1 皮带槽(cáo)密封管道
皮带槽密封(fēng)管道(dào)即是通风管,也是散热管,当高温(wēn)烟气通过时,由于管(guǎn)道较长,会对(duì)烟气起到很大(dà)程度的(de)散热降温作用,为加大(dà)散热面积、皮带槽(cáo)密封管道设计成(chéng)方(fāng)形结构。风道槽壁板厚度不小(xiǎo)于5mm。

1.4.2 车载管道切换电动阀门:(4台)
接口(kǒu):Ø1400mm(或当量直径(jìng))
驱动方式:电动
分别安装于两台推焦车、两台装煤车与四台皮带提升导通小车连(lián)通的管道上(shàng),工作时打开,运行完毕关闭,相互(hù)切换使(shǐ)用。
1.4.3 皮带导通小车:(4台)
负责将四台车(chē)上捕集的烟气从车载管道导入地面除尘站的皮带密封集尘(chén)干管风,是车载移(yí)动系统与地面站(zhàn)除尘系统的联通装(zhuāng)置。烟气流量:100000m3/h
1.5新建地面除尘站。
在焦(jiāo)炉机侧新建一套阻火防爆式脉冲袋式除尘器,其主要技术(shù)参数如下:
序号 | 项 目(mù) | 单 位 | 参 数 |
1 | 设备(bèi)型号 | LCM-5000 | |
2 | 处理气量 | m3/h | 200000 |
3 | 过(guò)滤面(miàn)积 | m2 | 5040 |
4 | 入口烟气含尘浓度 | g/m3 | 5~10 |
5 | 出口粉尘浓度 | mg/ Nm3 | ≤10 |
6 | 本体阻力 | Pa | 1400-1800 |
7 | 全过滤速度(dù) | m/ min | 0.66 |
8 | 净过滤速度 | m/ min | 0.72 |
9 | 除尘效率 | % | ≥99.9 |
10 | 除尘器本(běn)体漏风率 | % | ≤2% |
11 | 除(chú)尘器本体耐压强度 | Pa | -8000 |
12 | 滤袋规格 | mm | φ133×6000 |
13 | 滤袋数量(liàng) | 个 | 2016 |
14 | 滤袋材质 | / | 防静电覆膜聚脂针刺(cì)毡 |
15 | 滤袋厚度 | mm | 1.8 |
16 | 除尘器(qì)过滤方式 | / | 外滤 |
17 | 滤袋正常连续使用温度 | ℃ | 120以下 |
18 | 滤袋的使用寿命 | 年 | 1-2 |
19 | 滤袋清灰方式 | / | 脉冲(chōng)喷吹 |
20 | 清灰气源品质 | / | 无油无水 |
21 | 清灰气(qì)源设备(bèi)参数 | Mpa | 0.3-0.6 |
22 | 脉冲阀数量 | 只 | 144 |
23 | 脉冲阀(fá)使用寿命 | 万次 | 大于100 |
24 | 脉冲阀(fá)型号(hào)规格 | / | 3″ |
25 | 灰(huī)斗数量 | 个 | 12 |
26 | 300×300插板阀 | 台 | 12 |
27 | YJD16A卸料(liào)器 | 台 | 12 |
28 | FU270埋板输送机 | 台 | 2 |
29 | FU310埋板输送机 | 台 | 1 |
30 | 储灰仓 | 台 | 1 |
31 | TD40斗式提升机 | 台 | 1 |
32 | DSZ-60粉尘加湿机 | 台 | 1 |
33 | 储灰罐 | 台 | 1 |
34 | DN900防爆阀 | 台 | 12 |
35 | 管道 | mm | 2000 |
36 | 烟囱 | mm | 2500 |
1.6 除尘站内(nèi)新建预喷涂装置一套。
利用高压空气将喷涂粉料喷(pēn)入布袋除尘器前入口管道内,使粉尘均匀(yún)涂(tú)在各条滤袋上,防止含焦油的装煤烟气(qì)粘附滤(lǜ)袋,使滤袋失去过滤能力而不能使用。
1.7风机技术参数(原焦侧风(fēng)机利旧):
名(míng) 称 | 离心风(fēng)机 |
风机型号(hào) | G/Y6-51 № 20F |
额定风量 | 230000m3/h |
额定全(quán)压 | 6000Pa |
额定转速 | 960r/min |
烟尘性质 | 焦炉烟(yān)气粉尘 |
烟气温度 | <80 |
风机旋向 | 左/右 |
出风(fēng)口角度 | 0 度 |
进(jìn)风(fēng)口角度 | 按设(shè)计 |
高压(yā)变频电机 | 560KW |
冷却方式 | 电机风冷 |
防(fáng)护等级 | IP54 |
绝缘等(děng)级 | F |
调速方式 | 变频调速 |
1.8 增加无线数传电台,为推焦车及装煤车实现自动控制风机高低(dī)速运行。
2、焦化厂焦(jiāo)炉(lú)机侧炉头烟除(chú)尘工艺流程:
推焦(jiāo)时(shí),推焦杆对位完成(chéng),操作人员向地面站发送无线信号,使风机运行到指定转速,同(tóng)时平衡阀关闭,对应推焦的吸尘干管(guǎn)阀门自动打开。摘门及推焦时(shí)产生的烟尘经烟气挡(dǎng)板导流进入设置在(zài)推焦杆上部的吸(xī)烟罩内,由风机引力作用,经(jīng)管道及(jí)皮带导通小车导入地面站进行除尘净化,净化后的烟气经风机及(jí)烟囱(cōng)排空。推焦完成,操作(zuò)人(rén)员取消无线(xiàn)信号,风机转入低速运转状态,同时平衡阀打开,对焦推焦的吸尘干管阀(fá)门自动关(guān)闭,推(tuī)焦工作完(wán)成。
装煤时,对位完成,操(cāo)作人员向地面站(zhàn)发送无线信号,使风(fēng)机运行到指定转速,同时平衡阀(fá)关闭(bì),对应装煤吸尘干 管的阀门打开;开始装煤。装煤时产生的烟尘经烟气挡板导流进入设置在上(shàng)部的吸烟(yān)罩内,由风机引力作用,经管道及皮带导通小车导入地面站进行除尘净化,净化后(hòu)的烟(yān)气经风(fēng)机及烟囱排空。装煤完成,操作(zuò)人员取消无线信号,风机转入低速运(yùn)转状态,同时平(píng)衡阀打开,对应装煤的吸(xī)尘管道阀门半闭,装煤工作完成。
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