高(gāo)溫風管、耐高溫風管用於引擎廢氣抽出;用於焊(hàn)接廢煙氣抽取,空諧和通風配備;機房(fáng)、地下室、遂道、市政管道(dào)工程、機械造船(chuán)工程、消防排煙(yān)等(děng)惡(è)劣工作環境下的送風及排氣、耐(nài)高(gāo)溫及排風。用於廢氣排(pái)放技能, 引擎結構,引擎加熱(rè),
航空設備和軍事(shì)設備;用於廢氣排放,吹風爐(lú)廢氣排放(fàng)和引擎測試台。耐高溫風管有傑出的耐熱(rè)功能有高伸縮和壓縮性、耐磨性強。耐高溫風(fēng)管外部鋼絲緊緊鉗住管壁,曲折半徑小,不易紐結(jié),耐(nài)磨耐壓,耐性強。資料:內壁和外壁特別玻璃纖維圖層(céng);
工業耐磨軟管的資料一直是影響安全文明生產的一個要素,跟著科學技能不斷(duàn)發展,資料也不斷創新,耐(nài)磨軟管的(de)耐磨性、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐(nài)高低溫強(qiáng)度功能,已成(chéng)為一種使用蕞廣泛管道。
耐磨軟管用於(yú):高活動速率十分有磨損力的沙礫、碎石(shí)、細粒(lì),玻璃和屑片,氣體和(hé)液體環境,筒倉運送,玻璃業、碼頭、鋼鐵廠、礦(kuàng)坑(kēng)、造船廠、水泥廠等的(de)運送用管。
耐(nài)磨性比碳鋼管高(gāo)20倍以上,抗磨損才能(néng)高,抗流體衝刷才能強。
耐磨(mó)軟管具有傑出的耐磨、耐熱、耐蝕及抗機械衝擊(jī)與熱(rè)衝擊等綜合功(gōng)能。是(shì)運送顆粒
物料、磨削、腐蝕性介質(zhì)等抱(bào)負的耐磨、耐蝕管道。要求運送管(guǎn)既耐磨又耐腐蝕,因而選用耐磨軟管可作為長命運送管(guǎn),經濟效益可觀。
通風管(guǎn)道(dào)的裝置(zhì)有必要具備一(yī)定條(tiáo)件才幹進行,對明裝或在技(jì)能夾層內裝置的風管,應在通風管道裝置部(bù)位(wèi)的土建工程或主體(tǐ)工程及(jí)地評,粉刷竣工今後(hòu)進行,如果通風管(guǎn)道(dào)裝置後,在進行土建及其他作業,可能會損壞通風管道(dào),特別(bié)是空氣潔淨(jìng)體係,將會使管道內遭(zāo)到汙染。對暗裝風管的裝置,風管安裝,應及時合作土建施工,不然將會損壞土建的裝修吊頂、牆壁。
通風管道裝置前首先要做好(hǎo)施工準備作業,當風(fēng)管較短時,可一次在地麵拚裝而成,當風管較(jiào)長時(shí),可視裝置場所的狀況,六安風管,在地麵分段拚(pīn)裝。拚裝時(shí)應盡(jìn)量調整風道的中心度和水平度,防止風管歪曲或(huò)上下起波(bō),左右擺龍,每段風道不宜超越10m.拚裝時,矩形風管(guǎn),墊片應墊平,法蘭螺栓應均勻擰緊,螺母帽均朝向同一方向。
風管就位前應查看悉數(shù)支架的水乎度和標高、查看支架的結實程度,風管就位可采用直接和吊具兩種辦法。對風(fēng)管斷麵較小,又方(fāng)位較低的可采用人工(gōng)就位辦法,隻需搭設簡易腳手架(jià)即可。就位(wèi)在(zài)支架上的風道,應撥正方位,調(diào)整(zhěng)風道橫平豎直,然後再按(àn)圖集要求固定。
通風管道的一些根本的特性您了解嗎(ma)?下麵咱們就一起來簡略的看一下,說一說:
通風管道按原料分:一般有:船用通風管有麗(lì)博通風管、鍍鋅板風管、不鏽鋼通風管、玻璃鋼通風(fēng)管、塑料通風管、複合材料通風管、彩鋼夾心保溫板通風管、塗膠布通風管(如礦用風(fēng)筒)、礦用塑料通風管(guǎn)等;
通風(fēng)管道按用途分: 一般有:淨化係統送回風管、中央(yāng)空調通風管、工業送排(pái)風通風管、環保係統吸排風管、礦用塗膠布風筒等;
通風管道按形狀分:一般有:圓形、矩形、螺旋形等。
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