螺旋風管在通風設備中起到的作用是很大(dà)的。眾所周知,水麵艦船機艙通風的(de)主要任務是:提供燃燒設備必(bì)需的(de)燃燒空氣量、帶走(zǒu)設(shè)備的散熱量和為機艙內作業人員(yuán)發明(míng)適宜的環境條件(jiàn)…由於艦船機(jī)艙空間狹隘,發熱設(shè)備很多,因而,機艙的(de)單位容積產(chǎn)熱率(lǜ)非常大,一般每小時可達700~800kcal/m.為到達以上機(jī)艙通(tōng)風目(mù)的,無論是根據(IS088611998)仍是我國“艦(jiàn)船通用規範”(GJB4000-2000)中規定的機艙通(tōng)風量計(jì)算辦法,得出的機艙通風總量都是一個大數值。螺旋風(fēng)管依照慣例規劃,如此大的通風總量一般都(dōu)要通過大尺寸的矩形風管送至艦(jiàn)船機艙內各處所,因而整個(gè)機(jī)艙通風體係總是龐大而雜亂。
安裝不鏽鋼風管(guǎn)連接接頭時,必須使用四角加(jiā)直角墊片。
由於(yú)作用在產品壁上的內(nèi)壓集中在風管的四個角。邊長>320mm時,產品組合的四個角不能滿足其要(yào)求,在外力作用下容易變形。因此,在安裝邊長>320mm的矩形風管插件時,應在產品四角粘貼直角(jiǎo)鍍(dù)鋅墊片(厚度不小於0.75mm),以提高產品的整體強度和硬度。
加強不鏽鋼風管安(ān)內支後進行密封處理。
由於不鏽鋼風管(guǎn)強度低(dī),生產完成後必須按規定加固風管。鍍(dù)鋅螺杆內支撐加固常用的加固形式,加固螺(luó)杆直(zhí)徑不小於(yú)8mm。需(xū)要指出的是,如果螺杆穿管板不注意密封處理,會(huì)造成係統運(yùn)行漏風的隱患。加強內部支撐時,在管(guǎn)壁兩側加墊圈並密封(塗上密封劑),這一步尤為重要,因為這一步在施工過程中容(róng)易(yì)被忽視(shì)或偷工減料。
鍍鋅螺旋風管認為管的(de)形狀是螺旋的,稱為螺旋管;暖通空調(diào)管采用螺旋管的原因是管壁的螺旋可以減緩管內流體的流速,便於能量傳(chuán)遞(dì)。比如冬天螺旋管裏有熱水(shuǐ),可以傳熱。
螺旋風管市場一般分為鍍鋅螺旋風管、不鏽鋼螺旋風管和複合螺旋風管三類。其中,不鏽鋼風管質量好,適用性好,但價格高。目前(qián),鍍(dù)鋅(xīn)板廣泛應用於市場。
由於(yú)鐵(tiě)皮在不同環(huán)境下容易發(fā)生反應,導致腐蝕(shí)和生鏽(xiù)。鋅在幹燥的空氣中基本沒有變化。在潮濕的空氣中,鋅表麵會產生致密的(de)堿性碳酸鋅膜,因此在風管鐵皮上鍍一層鋅可以保護鐵皮。鍍鋅處理鈍化、染(rǎn)色或塗上護光劑後,可加強其保(bǎo)護性和裝飾性。
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