除塵器_推焦車除塵器_裝煤車除塵（chén）器_布袋除塵器_【17C.COM環保】

       本文並無任（rèn）何反對濕電這一技術流派的意思，隻是提（tí）醒大家選擇濕電後，對濕電運行、維護加以注意，製定相關技術措施，嚴格遵守相關規程（chéng）。       

    6-23日（rì），國內又一600MW火電（diàn）廠濕式電除塵器起火，導致吸收塔和煙囪內（nèi）防腐均被燒掉，被現場場麵震（zhèn）撼的同時，作（zuò）為一個從業者，則在心（xīn）裏思考如何避免更多類似事件發生的發生（shēng）。   

           濕式電除塵器作為一級除塵和吸收塔後的精細除塵，近年來在超低排放改造中被很多電廠使用，其除塵效率穩定，且有很好的去除SO3和氣溶膠的作用，從（cóng）改造後各廠反饋的（de）情況來看實際運行效果確實不錯。濕電從結構上分主要有（yǒu）金屬板式和蜂窩式，蜂窩式的濕電以前（qián）是化工行業用了幾十年的產品。國內（nèi）幾大（dà）主要生產（chǎn）廠家給的建議裏就有這條：啟動前衝洗，停運後衝洗，濕電廠（chǎng）家是不建（jiàn）議做升壓的，隻做短路試驗，證明回路沒問題（tí）就好。而國內近些（xiē）年來因超低排放改造時間緊，上了很（hěn）多新項目，所選材料也是千差萬別，，大多沒有經過較長時間的運行檢驗，電廠人（rén）員對此新設備的功能和注意事項了解的也不多。 

        今年5月19日（rì）在初次得知濕電（diàn）存在這一隱患後，曾經發文提醒全國的朋友要（yào）對濕式電塵器這一隱患加以注意。當（dāng）時發文（wén）鏈接如下

        上文中圖片三的照片來源於某1000MW電廠的現場，也是一（yī）起濕電空升時引起的異常，據了解（jiě），目前該電廠對此仍無原因定論。

          之後，全國各（gè）地的電廠、設計朋友們又向我反應了這兩年山東（dōng）、徐州（zhōu）、寧（níng）夏的三起濕式電除塵器空（kōng）升引起的事故，想了解具體信息，但是上網查詢均沒有任何信息（xī），隻能通過在那調試的（de）相關廠家和周邊電廠朋友了解相關信息。

    以獲（huò）得信息好多的寧夏某電廠的案例來說，通過詢問了（le）解到的信息（xī）如（rú）下：

    通過近期（qī）幾（jǐ）個案例，我們已可以斷（duàn）定，國內類似的濕電都存在類似隱患，但處於各自的考慮、電廠，廠家都不願意將這件事情公開。而我則希望這（zhè）篇文章能讓（ràng）全（quán）國的電力係統朋友幫忙轉發給（gěi）各自單位的濕電運行人員，提醒他們（men）注意，防止更多的不幸發生。

上麵談了濕電的隱患，接下來我們談談如何避免這樣的（de）事情發生。

     查閱防止電（diàn）力生產事故的（de）25項重點要求，並無關於濕電的這一項內容，我們總結出以下一個操作流程供各位參考：    

         1、濕電空升盡量在風機運行的條件下做。       

         2、濕式電除塵器檢修結束（shù）必須先測量電場絕緣（yuán），排除設備內（nèi）部接地點。

同時驗收噴（pēn）淋係統，確保噴淋（lín）係統可靠投運後封閉人孔門。

        3、空升啟動前對極板進行衝洗（xǐ），把（bǎ）極板弄幹淨，防止雜物被火花點燃。（衝洗後，管束都是濕的，升起來也沒事，放電不會（huì）直接點起來，幹的玻璃鋼，時間一長就容易著了。特別（bié）是內部的防腐未徹底（dǐ）固化，那就非（fēi）常容易著火。）

        4、對濕電進行空升，空升二次電壓控製在40KV以下，每個電場時間（jiān）控製在1分鍾以下。（正常運行，二次電流自然能提高，不（bú）能單獨依靠濕除降（jiàng）低排（pái）口煙塵，畢竟這是微塵吸收設備。）

        5、空升結束後再次衝洗。

        6、做好安措後，打開人孔門檢查有無異常。

       7、對於非金屬材質的濕電，檢修過程（chéng）中應重點檢查有無灼（zhuó）燒痕跡，如果有灼燒（shāo）痕跡點，證明運行中（zhōng）此處有放電過熱（rè）現象。對於那些金屬（shǔ）板式濕電，當衝洗噴淋係統是非金屬材質時，也同樣（yàng）應該引（yǐn）起注意（yì），必要（yào）時更換衝洗噴淋係統。

歡迎大家（jiā）對此方（fāng）案留言批評指正。也提醒各位能（néng）加（jiā）到各自的操（cāo）作規程裏。

附又有朋友補充到：

1、我（wǒ）廠濕電在（zài）調試前要求在邏輯中增加了鍋爐MFT動作或漿液循環泵全部（bù）跳閘，必須聯跳濕（shī）除。這兩個保護未消除前（qián），濕除處於無法啟動狀態。另外增加了高頻電源（yuán）運行，噴淋閥無法操作狀態（tài）。

2、我們陰極線的（de）固定是螺栓固定的，運行一段時間（jiān）後，有一電場投運不上，二次（cì）電壓波（bō）動幅度大，二次電流上（shàng）不去，後來打開檢查發現此電場一陰極線螺栓脫落，對應的陽極管被擊（jī）穿近一米長。整改（gǎi）的措（cuò）施是把陰（yīn）極線固定螺栓（shuān）給點焊在陰極框架（jià）上。