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焦（jiāo）化廠焦爐機側除塵器升級改造方案
1.1在（zài）爐門上方加裝煙（yān）氣導流板，導（dǎo）流板延（yán）伸到（dào）爐（lú）柱外側200mm，將煙氣導到車載吸塵（chén）罩內。
1.2 對裝煤進行改造；在煤箱前端與爐柱間位置的（de）上麵設頂吸式吸塵罩，在（zài）煤箱前部加裝L形密封擋板，煤箱兩側與爐柱齊平位置各設一個，前（qián）端貼近爐柱（zhù），左右側貼近煤餅，形成密封罩（zhào），減（jiǎn）少野風的進入，使從碳化室逸出的煙氣從密封罩內上升進入設在密封罩上部的吸塵罩內，再進入車載吸塵管道。
1.3對推焦車進行改造，在推焦杆及摘門機構（gòu）上部設置半密（mì）封吸（xī）塵罩。吸塵罩（zhào）為二次捕集形式，在爐門外側正對炭化室設矩（jǔ）形吸風管道，吸風口正對炭化（huà）室。從炭化（huà）室逸出的70%的煙氣由此吸塵口捕集。在吸塵（chén）管道（dào）上（shàng）方設（shè）大蓋板，蓋板左右兩側設擋風板，蓋板後側（操作室前部）延蓋板長度設（shè）吸塵管道，吸塵管道（dào）上（shàng）延蓋（gài）板長（zhǎng）設長縫形吸塵口（kǒu），捕集前端未收集的約30%的煙氣。
1.4 在滑線內側設（shè）皮帶槽密封管（guǎn）道，管（guǎn）道（dào）上設四台皮帶導通小車，裝煤車與推焦車各配一台，車載（zǎi）吸塵罩的（de）吸塵管（guǎn）道與皮帶導通小車（chē）連接，實現（xiàn）煙氣的導通。
1.4.1 皮帶（dài）槽密封管道（dào）
皮帶槽密封管道（dào）即是通風（fēng）管，也是散熱管，當高溫煙氣通過時，由於管道較（jiào）長，會對（duì）煙（yān）氣起到很大程度的散（sàn）熱降溫作用，為加大散熱麵積、皮帶槽密封（fēng）管（guǎn）道設計成方形結構。風道槽壁板厚度不小於5mm。
1.4.2 車載管道切換電動閥門：（4台）
接口：Ø1400mm（或當量直（zhí）徑）
驅動方式（shì）：電動
分別（bié）安裝於兩台推焦車、兩台裝煤車與四台皮帶提升導通小車連通（tōng）的管道上，工作時打（dǎ）開，運行完畢關閉，相互切換使用。
1.4.3 皮帶導通小車：（4台）
負責將四台車上捕集的煙氣從車載管道導入（rù）地麵除塵（chén）站的皮（pí）帶（dài）密封集塵幹管風，是車載移動係統與地麵站除塵係統的（de）聯通裝置。煙（yān）氣流量：100000m3/h
1.5新建地麵除（chú）塵站。
在（zài）焦爐機側新建一套阻火防爆式脈（mò）衝袋式除塵器，其主要技術參數如下：
序號 | 項 目 | 單 位 | 參 數（shù） |
1 | 設備型號（hào） | LCM-5000 | |
2 | 處理氣量 | m3/h | 200000 |
3 | 過（guò）濾麵積 | m2 | 5040 |
4 | 入口煙（yān）氣含塵濃度 | g/m3 | 5~10 |
5 | 出（chū）口粉塵濃度（dù） | mg/ Nm3 | ≤10 |
6 | 本體阻力 | Pa | 1400-1800 |
7 | 全過濾速度 | m/ min | 0.66 |
8 | 淨過濾（lǜ）速度 | m/ min | 0.72 |
9 | 除（chú）塵效率 | % | ≥99.9 |
10 | 除塵器本體漏（lòu）風率 | % | ≤2% |
11 | 除（chú）塵器本體耐壓強度 | Pa | －8000 |
12 | 濾袋（dài）規格（gé） | mm | φ133×6000 |
13 | 濾袋數（shù）量（liàng） | 個 | 2016 |
14 | 濾袋材質（zhì） | / | 防靜電覆膜（mó）聚脂針刺氈 |
15 | 濾袋厚度 | mm | 1.8 |
16 | 除塵器過濾方式 | / | 外濾 |
17 | 濾袋正常連續使用溫度 | ℃ | 120以下 |
18 | 濾袋的（de）使用壽命（mìng） | 年 | 1-2 |
19 | 濾袋（dài）清灰（huī）方（fāng）式 | / | 脈衝噴吹 |
20 | 清灰氣源品（pǐn）質 | / | 無油無水 |
21 | 清灰氣源設備參數 | Mpa | 0.3-0.6 |
22 | 脈衝閥數量 | 隻 | 144 |
23 | 脈衝閥使用（yòng）壽命 | 萬次 | 大於100 |
24 | 脈衝閥型號規格 | / | 3″ |
25 | 灰鬥數量 | 個 | 12 |
26 | 300×300插板閥（fá） | 台 | 12 |
27 | YJD16A卸料器 | 台 | 12 |
28 | FU270埋板輸送機 | 台 | 2 |
29 | FU310埋板輸送機 | 台 | 1 |
30 | 儲灰倉 | 台 | 1 |
31 | TD40鬥式提升機（jī） | 台 | 1 |
32 | DSZ-60粉塵加濕機 | 台 | 1 |
33 | 儲灰罐（guàn） | 台 | 1 |
34 | DN900防爆閥 | 台 | 12 |
35 | 管道 | mm | 2000 |
36 | 煙囪 | mm | 2500 |
1.6 除塵站內新建預噴塗裝置一套。
利用高壓空氣將噴塗粉料（liào）噴（pēn）入布袋除塵（chén）器前入口管道內，使粉塵均勻塗在（zài）各條濾袋上，防止含焦（jiāo）油的裝煤煙（yān）氣粘附濾袋（dài），使濾袋失去過濾能力而不能使用。
1.7風機技術參數（原焦側風機利舊）：
名（míng） 稱 | 離心風機 |
風機型號 | G/Y6-51 № 20F |
額定風量 | 230000m3/h |
額定全壓 | 6000Pa |
額定轉速 | 960r/min |
煙塵性質 | 焦爐煙氣粉塵 |
煙氣溫度 | <80 |
風機旋向 | 左/右（yòu） |
出風口角度 | 0 度 |
進風口角度 | 按（àn）設計 |
高壓變頻電機 | 560KW |
冷卻方式 | 電機風（fēng）冷 |
防護等級 | IP54 |
絕緣等（děng）級 | F |
調速方式 | 變頻調速 |
1.8 增加無線數傳電台，為（wéi）推焦車及裝煤車（chē）實現自動控製風機高低速運行。
2、焦化廠焦爐（lú）機側（cè）除塵器工藝流程：
推（tuī）焦時，推焦杆對位完成，操作人（rén）員向地麵站（zhàn）發（fā）送無線信號，使風機運行到（dào）指定轉（zhuǎn）速，同（tóng）時平衡閥關閉（bì），對應推焦的吸塵幹管閥門自（zì）動打開。摘門及推焦時產（chǎn）生的煙（yān）塵經煙氣擋板導流進（jìn）入設置在（zài）推焦（jiāo）杆上部的吸煙罩內，由（yóu）風機引力作用，經管道及皮帶導通小車導入地麵（miàn）站進（jìn）行（háng）除塵淨化，淨化後的（de）煙氣經風機及煙囪排空。推（tuī）焦完成，操作人員取消無線信號，風機轉入低速（sù）運轉狀態（tài），同時平衡閥打開，對（duì）焦推（tuī）焦的吸塵幹管（guǎn）閥門自動關閉，推焦工作完（wán）成。
裝煤時，對位完成，操作人員（yuán）向地麵站發送無線信（xìn）號（hào），使風機（jī）運行到指定（dìng）轉（zhuǎn）速，同時平衡（héng）閥關閉，對應裝煤吸（xī）塵幹 管（guǎn）的閥門打開；開始裝煤。裝煤時產生的煙塵經煙氣擋板導流進入設置在上（shàng）部的吸煙罩（zhào）內，由風機引力作用（yòng），經管道及皮帶導通小車導入地麵站（zhàn）進行除塵（chén）淨化，淨化後的煙氣經風機及煙囪排空。裝煤完成，操作（zuò）人員取消無線信號，風機轉入低速運轉狀態（tài），同時平衡閥打開，對應裝煤的（de）吸塵管道閥門半（bàn）閉，裝煤工作完成。
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