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焦化廠焦爐機側爐頭煙除塵升級(jí)改造方(fāng)案
1.1在爐門上方(fāng)加裝煙氣導流板,導流板延伸到爐柱(zhù)外側200mm,將煙氣導到車載吸塵罩內。
1.2 對裝煤進行改(gǎi)造;在煤箱前(qián)端與爐柱間(jiān)位置的上麵設頂吸式吸塵罩,在煤箱前部(bù)加(jiā)裝L形(xíng)密封擋板,煤箱(xiāng)兩側與爐柱齊平位置各設一個,前端貼近爐(lú)柱,左(zuǒ)右側貼近煤餅,形成密封(fēng)罩,減少野風的進(jìn)入,使從碳(tàn)化室(shì)逸出的煙氣從密封罩內(nèi)上升進(jìn)入(rù)設在密(mì)封罩上部的吸(xī)塵罩內(nèi),再進入車載吸塵管道。
1.3對推焦車進行改造,在推焦杆及摘門機構上部設置半密封吸塵罩。吸(xī)塵(chén)罩為二次捕集(jí)形式(shì),在爐(lú)門外側正對炭化室設矩形吸風管道,吸風口正對炭化室。從炭化(huà)室逸出的70%的煙氣由此吸(xī)塵口捕集。在(zài)吸塵管道上(shàng)方設大蓋板,蓋板左右兩側設擋風板,蓋板後側(cè)(操作室前部)延蓋板長度設吸塵管道,吸塵管道上延蓋板長設長縫形(xíng)吸塵口,捕集前端未收(shōu)集的約30%的煙氣。
1.4 在滑線內側設(shè)皮帶槽密(mì)封(fēng)管(guǎn)道,管道上(shàng)設四台皮帶導通小車,裝(zhuāng)煤車與推焦車各配一台,車載吸塵罩的吸塵管道與皮帶(dài)導通小車連接,實現煙氣的導通。
1.4.1 皮帶(dài)槽密封管道
皮帶槽密封管(guǎn)道即是通風管,也是散熱管(guǎn),當高溫煙氣通過時(shí),由於管道較長,會對煙氣起到很大程度的散熱降溫作用,為加大散熱麵積、皮帶槽密封管道設計成方形結(jié)構。風道槽壁板厚度不小於5mm。

1.4.2 車載管道切換電動閥門:(4台)
接口:Ø1400mm(或當量直徑(jìng))
驅動方式:電動
分別安裝於兩台推焦車、兩台裝煤車與四台皮帶提升導(dǎo)通小車連通的(de)管道上,工作時(shí)打開,運行完畢關(guān)閉(bì),相互切換使用(yòng)。
1.4.3 皮帶導通小車:(4台)
負責將四台(tái)車上捕集的煙氣從車載管道導入地麵除塵站的(de)皮帶密(mì)封集(jí)塵幹管風,是車(chē)載移(yí)動係統與地麵站除塵係統(tǒng)的聯通裝置。煙氣流量:100000m3/h
1.5新建地麵除塵站。
在焦爐機側新建(jiàn)一套阻火防爆式脈(mò)衝袋(dài)式除塵器,其主要技術參數如下(xià):
序號 | 項 目 | 單 位 | 參 數 |
1 | 設(shè)備型號 | LCM-5000 | |
2 | 處理氣量 | m3/h | 200000 |
3 | 過濾麵積 | m2 | 5040 |
4 | 入口煙氣含塵濃度 | g/m3 | 5~10 |
5 | 出(chū)口粉塵濃度 | mg/ Nm3 | ≤10 |
6 | 本體阻力 | Pa | 1400-1800 |
7 | 全過(guò)濾速度 | m/ min | 0.66 |
8 | 淨過濾速度(dù) | m/ min | 0.72 |
9 | 除塵效率 | % | ≥99.9 |
10 | 除塵器本體(tǐ)漏風率 | % | ≤2% |
11 | 除塵器本體耐(nài)壓強度 | Pa | -8000 |
12 | 濾袋(dài)規格 | mm | φ133×6000 |
13 | 濾袋數(shù)量 | 個 | 2016 |
14 | 濾袋材質 | / | 防靜電覆膜聚脂針刺氈 |
15 | 濾袋厚度 | mm | 1.8 |
16 | 除(chú)塵器過濾方式 | / | 外(wài)濾 |
17 | 濾袋(dài)正常連續使用溫度 | ℃ | 120以下 |
18 | 濾袋的使用(yòng)壽命 | 年 | 1-2 |
19 | 濾袋清灰方式 | / | 脈衝噴吹 |
20 | 清灰氣源品質 | / | 無油無水 |
21 | 清灰氣源設備參數 | Mpa | 0.3-0.6 |
22 | 脈衝閥數量 | 隻(zhī) | 144 |
23 | 脈衝閥使用壽(shòu)命 | 萬次 | 大於100 |
24 | 脈(mò)衝閥型號規格 | / | 3″ |
25 | 灰鬥數量 | 個 | 12 |
26 | 300×300插板閥 | 台 | 12 |
27 | YJD16A卸料器 | 台 | 12 |
28 | FU270埋板輸送機 | 台 | 2 |
29 | FU310埋板輸送機 | 台 | 1 |
30 | 儲灰倉 | 台 | 1 |
31 | TD40鬥(dòu)式提升機 | 台 | 1 |
32 | DSZ-60粉塵加濕機 | 台 | 1 |
33 | 儲灰(huī)罐 | 台 | 1 |
34 | DN900防(fáng)爆閥 | 台 | 12 |
35 | 管道 | mm | 2000 |
36 | 煙囪 | mm | 2500 |
1.6 除塵站內新建預噴塗裝置一套。
利(lì)用高壓空(kōng)氣將噴塗粉料噴入(rù)布袋(dài)除塵器前入口管道(dào)內,使粉塵均勻塗在各條濾袋上,防止含焦油的裝煤煙氣粘附濾(lǜ)袋,使濾袋失去(qù)過濾能力而不能使用。
1.7風機技術參數(原焦側風機利舊):
名 稱 | 離心風機 |
風機型號 | G/Y6-51 № 20F |
額定風量 | 230000m3/h |
額定(dìng)全壓 | 6000Pa |
額定轉速 | 960r/min |
煙塵性質 | 焦爐煙氣粉塵 |
煙(yān)氣溫度 | <80 |
風機旋向 | 左/右 |
出風口角度 | 0 度 |
進(jìn)風口(kǒu)角度 | 按設計(jì) |
高壓變頻電機 | 560KW |
冷卻方式 | 電機風冷 |
防護等級 | IP54 |
絕緣等級 | F |
調速方式 | 變頻調速 |
1.8 增加無線數傳電台,為推焦車及裝煤車實現自動控製風機高低速(sù)運行。
2、焦化廠焦(jiāo)爐機側(cè)爐頭煙除塵工藝流程:
推焦時,推焦杆對位完成,操作(zuò)人員向地(dì)麵站發送無(wú)線信號,使(shǐ)風機運行到指定轉速,同時平衡閥關閉,對(duì)應(yīng)推焦的吸(xī)塵幹管(guǎn)閥門(mén)自(zì)動打開(kāi)。摘(zhāi)門及推焦時產生(shēng)的煙塵經煙氣擋板導流進入設置在推焦杆(gǎn)上部的吸煙罩內,由風機引力作用,經管道及皮帶導通(tōng)小車導入地麵站進行除塵淨化(huà),淨化後的煙氣經風機及煙囪排空。推焦(jiāo)完成,操作人(rén)員取消無(wú)線(xiàn)信號,風機轉入低速運轉狀(zhuàng)態,同時平衡閥打開(kāi),對焦推焦的吸塵幹管閥門自動關閉,推焦工作完成。
裝煤(méi)時,對位完成,操作人員向地麵站發送無線信號,使風機運行到指(zhǐ)定轉速,同時平衡閥關閉,對應裝煤吸塵(chén)幹 管的閥門打開;開始(shǐ)裝煤。裝煤時產生的煙塵(chén)經煙氣擋板導流(liú)進(jìn)入設(shè)置在上部的吸(xī)煙罩內,由風機引力作用,經管道及皮帶導通小車導入地麵站進行(háng)除塵淨化,淨化後的煙氣經風機及煙囪排(pái)空。裝煤完成,操作人員取消無線信號,風機(jī)轉入低速運轉狀態,同(tóng)時平(píng)衡閥打開,對應裝煤的吸塵管道閥門半閉,裝煤工作完(wán)成。
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