安全閥泄流能力的安全閥,即引擎,是最重要的指標來衡量性能的安(ān)全閥之一。在"聯機功能和安全閥門及測試係統"專利的技術,打開閥的動態位(wèi)移測量問題和相關的研究的指導(dǎo)下的流動機理。
主要內容(róng)︰
噴嘴流場特性(xìng)和等熵流的理(lǐ)想(xiǎng)氣體的基本方程的(de)流體控製,推導(dǎo)出的公式來計算排放量的安全閥門打開,係統總結了開放救濟閥放電能力因素。超壓安全(quán)閥提出交互流程,尤其(qí)是在氣體動態參數的變化。
在實驗研(yán)究中,使用(yòng)法蘭和閥門核心傳(chuán)感器(qì)檢測傳(chuán)感器測試引擎和其他領域相關的參(cān)數。位移計算二維、 三維數值模擬和實驗結果,研究(jiū)表明,類(lèi)似仿真和(hé)試(shì)驗結果,使用一個特殊的傳(chuán)感器(qì),測試(shì)和測量排(pái)放與良(liáng)好的(de)流動性。隻要適當的治療方法(fǎ)在數值模擬的位(wèi)移(yí),可以更加準確地預測安全閥的(de)能(néng)力。
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