安全閥泄流(liú)能力的(de)安全閥,即引擎(qíng),是最重要的指標來衡量性能的安全閥之一。在"聯機功能和安全閥門及(jí)測試係統"專利的技術,打開閥的動態位移測量(liàng)問題和相關的研究的指導下的流動(dòng)機(jī)理。
主要內容︰
噴嘴(zuǐ)流場特性和等熵流的理想氣體的基本方(fāng)程的流體(tǐ)控製(zhì),推導出的公式來計算(suàn)排放量的安全閥門打開,係統總結了開放救濟閥放電能力因素。超(chāo)壓安全閥提出交互流程(chéng),尤其是在氣體(tǐ)動(dòng)態參數的變化。
在實驗研究中,使用法蘭和閥門核心傳感(gǎn)器檢測傳感器測試引擎和其他領域(yù)相關(guān)的參數。位移計算二(èr)維、 三維數值模擬和實驗結果,研究表明(míng),類似仿(fǎng)真和試驗結果,使用一個特殊的傳感器,測(cè)試和(hé)測量排放與良好的流動性。隻(zhī)要適當的治療方法在數值模擬的位移,可以更加準確地預(yù)測安全閥的能力。
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