在現代化工廠的自動控製中，調節閥起著（zhe）十分重要的作用，這些閥門廠（chǎng）家的生產取決於流動著的介質正確分配和控製。這些控製無論是（shì）能量的交換（huàn）、壓力的降低或者（zhě）是簡（jiǎn）單（dān）的容器（qì）加料，都需（xū）要某些最終控製元件去完成。但是在工作過程中調節閥也難免會（huì）出現一些（xiē）狀況，下麵針對（duì）調節（jiē）閥（fá）容易（yì）出現（xiàn）的故障作以下闡述：
1、調節閥閥杆變形；由於運輸不當或使用條件不對(壓差超出（chū）允許範圍（wéi）)而引起，泄漏（lòu）量過大（dà）。由於（yú）作用（yòng）力不夠。或者密封麵上（shàng）有雜質沉積使閥芯和閥座的配合破壞。
2、閥體和閥蓋、或閥蓋和鬧杆接合處不嚴（yán）密。原因是部件的鬆緊不當（dāng），或（huò）者是（shì）所選（xuǎn）填料不適合工作條件。
3、閥芯（xīn）(或碟閥閥板)的導向係（xì）統磨損（sǔn）。係由於壓（yā）差大和強力作用引（yǐn）起（qǐ）。
調節閥的主要（yào）故障元件：
1、閥體：要經常檢（jiǎn）查閥體內壁的（de）受腐蝕和磨損情況，特（tè）別是用於腐蝕介（jiè）質和高壓差、空（kōng）化作用等惡劣工藝條件下的閥門，必須（xū）保證其（qí）耐壓強（qiáng）度和耐腐、耐磨性能。
2、閥芯：因為閥芯起到調節和切斷（duàn）流體（tǐ）的作用，是活動的截流元件，因此（cǐ）受介質的衝刷、腐蝕、顆粒的碰撞最為嚴重，在高壓差、空化情況（kuàng）下更易損壞，所以要檢查它的各部（bù）分是否破壞、磨損、腐蝕，是否要（yào）維修或更換。
3、閥座：閥座接合麵是保（bǎo）證閥門關閉的關鍵，它受腐受磨（mó）的情況也（yě）比較嚴重。而且由於介質的滲透，使固定閥座的（de）螺紋內表麵常常受到腐（fǔ）蝕而鬆動，要特（tè）別檢查這（zhè）一部位。
4、閥杆：要（yào）檢（jiǎn）查閥杆與閥芯、推杆的（de）連接有無鬆動，是否（fǒu）產生過大（dà）的變形、裂紋和腐蝕。
5、填（tián）料：檢查聚四（sì）氟乙烯或其他填（tián）料是否老化、缺油、變質，填料（liào）是否壓緊（jǐn）。
6、墊片及O形圈：這些易損零件不（bú）能裂損、老化。
