液壓閥門失效會對整個液壓係統產生（shēng）巨（jù）大的影（yǐng）響，本文以液壓閥失效的（de）集中常（cháng）見現象為出發點，對液壓閥失效原因進行了簡要的總結（jié），希望可以給大家提供一定的（de）參（cān）考（kǎo）。

一、機械性失效
（1）磨損：液壓（yā）閥（fá）芯、閥套、閥體等機械零件的運動副（fù）間，在（zài）使用時（shí）不斷產（chǎn）生摩擦，使得零（líng）件尺（chǐ）寸形狀和表麵質量發生變（biàn）化而失效。
（2）疲勞：在長期變載荷下工作，液壓（yā）閥中的（de）彈簧會（huì）因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長度縮短或整個折斷；閥芯、閥座也會因疲勞，產生裂紋、剝落或其它損壞。這些都有可能使閥（fá）失效。
（3）變形：液（yè）壓閥零件在加工過程（chéng）中的殘留應力和使用過程中的外載荷應力超過零件材料的屈服強度時，零件產生變形，不能完成正常功能而失效。
（4）腐蝕：液壓油中混有過多的水分或酸性物質，長時間使用後（hòu），會腐蝕液壓閥中的有關零件，使其喪失（shī）應有的精（jīng）度而失效。
二、液壓卡緊

壓力油液流經液壓閥門圓柱形（xíng）滑閥結構時，作（zuò）用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住，稱為“液壓卡緊”。
三、液壓衝擊

液壓係統由於迅速換向或關閉油道，使係統內流動的油液突然換向或停止流動（dòng），而引起壓力急劇上升，形成一個很大的壓力峰值，即為液壓衝擊。
四、氣穴（xué）現象
在液壓係統中，因液（yè）體流速變化引起壓力下降而產生（shēng）氣泡的現象叫做“氣穴”。氣穴和氣蝕使液壓係統（tǒng）工作性能惡化，可靠性降低。
綜上所述：液壓（yā）閥的機械性（xìng）失（shī）效除加工製造因素外，主要與管理有關，因此（cǐ）不要等到液壓係統無法正常工作（zuò）時才重視。最後提醒大家，平時要更多地預判斷、預處理，將因閥門失效產生的設（shè）備故障（zhàng）消（xiāo）除（chú）在（zài）萌（méng）芽狀態。