1、雙座調節閥處於小開度工作狀態下時容易產生振蕩？
雙座調節閥為什麽不能小開度使用，這是由它的閥座（zuò）結構所決定的。雙調節閥有兩個閥芯，上閥芯處於流開，下閥（fá）芯處於流閉，調節閥的閥芯處於流開時，穩定性比較好，所以當雙座調節閥的閥芯處（chù）於接（jiē）近流閉（bì）狀態的小開度範圍工（gōng）作時，閥芯將會產生震蕩。因此，在調節（jiē）閥選型上，一定要避免雙座調節閥在小開度範圍的使用。

2、雙座調節閥不能作為切斷閥來使用？
雙座調節閥（fá）的閥芯具有力平衡結構的（de）優點，允許（xǔ）閥前、閥後壓差範圍大，由於兩個（gè）密（mì）封麵不能同時良（liáng）好接觸，所以泄漏量大，無法在管路中起（qǐ）到截斷的作用（yòng），即使現在對雙座閥增加了套（tào）筒改進，但也無法改變它因結構設（shè）計所造成的局限性。
3、直行程調節閥與角行程閥的防堵性比（bǐ）較？
直行程（chéng）調節閥的閥芯是垂直運（yùn）動，流體是水平（píng）運動，閥腔內流（liú）道結構（gòu）並不是（shì）直通式，一般呈到S形，這樣變形成許多的盲（máng）區，時間一長，介質容易在這些盲區形成沉澱，進而（ér）容易造（zào）成堵（dǔ）塞相象。角行程閥門的閥芯處於水（shuǐ）平旋轉（zhuǎn）運動，而介質（zhì）也處於（yú）水平流向，因此不容易存在死角，沉澱物質容易被流體帶走。因此直行程調節閥比角行程（chéng）閥門的防堵性能要（yào）好很多。
4、直行程調節閥（fá）閥杆（gǎn）較細（xì）的原因？
由於滑動摩擦大、滾動摩擦小的原理。直行程閥的（de）閥杆是做上（shàng）下滑動運動，這樣產生（shēng）較大的摩擦力。所以將閥杆設（shè）計得細小，采用摩擦係數小的四氟填料，都是為了（le）最大可能的減小摩擦力。但由此產生了閥杆細，則易彎（wān），填料壽命短等問題。
5、角行程類閥的切斷壓（yā）差較大？
由於介質作用在閥芯上產生（shēng）的合力對閥軸（zhóu）產生的力矩非常小（xiǎo），因此能（néng）夠承（chéng）受較大的壓差，所以角行程類閥的切斷壓差較（jiào）大，
6、為什麽切斷閥應盡量選用硬密封（fēng）？
僅從切斷效果來說，軟密封閥門要比硬密封（fēng）閥門性能好。但是軟密封閥門在耐磨性、可靠性（xìng）比硬密封（fēng）閥門（mén）性能（néng）要差很多，所以從泄漏量、可靠性的雙重標準而言（yán），硬密封切斷閥要比軟密封切（qiē）斷閥好。現在很（hěn）多切斷閥采用堆焊耐磨合金，大大提高密封性能，足以滿足切斷閥的要求。