1、雙座調節（jiē）閥不能作為切斷（duàn）閥來使用

雙座調節（jiē）閥的閥（fá）芯具有力平衡（héng）結（jié）構的優點，允許閥前、閥後壓（yā）差範圍大（dà），由於兩個密封麵不（bú）能同時良好接觸，所以泄漏量大，無法在（zài）管路（lù）中起（qǐ）到（dào）截斷的作用，即使現在對雙座閥增加了套筒改進，但也無法改（gǎi）變（biàn）它因（yīn）結構（gòu）設計所（suǒ）造成（chéng）的局限（xiàn）性。

2、直行（háng）程調節閥（fá）與角行程閥的防堵性比較

直行程調節閥的閥（fá）芯是垂直運動，流（liú）體是水平（píng）運動，閥腔內（nèi）流道結構並不（bú）是（shì）直通式，一般呈到S形，這樣變形（xíng）成許多（duō）的盲區，時間一長，介質容易在這（zhè）些盲（máng）區形（xíng）成沉澱，進而容易（yì）造成堵塞相象。角行程閥門的（de）閥芯處於水平旋轉運動，而介質（zhì）也（yě）處於水平流向，因此不容易存在死角，沉（chén）澱物質（zhì）容易被流體帶走（zǒu）。因此（cǐ）直行程調節閥比角行程閥門的防堵性能要好很多。

3、直行程調節閥閥杆較細的原因

由於滑動摩擦大、滾動摩擦小的原（yuán）理。直行程閥的閥杆是做上下滑動運（yùn）動，這樣產（chǎn）生較大的摩擦力。所以將閥杆設計得（dé）細小，采用摩擦係數小的四氟填料，都是為了（le）最大可能的減小摩擦力。但由此產生了（le）閥杆（gǎn）細，則易彎，填料壽命短等問題。

4、角行程（chéng）類閥的切斷壓差較大

由於介質作用在閥（fá）芯上產生的合力對閥軸產生的力矩（jǔ）非常小，因此能（néng）夠承受較大的壓差（chà），所以角行程類（lèi）閥的切斷壓差較大，

5、為（wéi）什麽切斷閥應盡量選（xuǎn）用（yòng）硬密封

僅從（cóng）切斷（duàn）效果來說，軟密封閥門要比硬密封閥門性能好。但是軟密封閥門在耐磨性、可靠性比硬密封閥（fá）門性能要差很（hěn）多，所以從泄漏量、可靠性的雙重標準而言，硬密封（fēng）切斷閥要比軟密封切斷閥好。現在很多切斷（duàn）閥采用堆焊耐磨合金，大大提高密封性能，足以（yǐ）滿足切斷（duàn）閥的要求。

6、雙座調節閥處於小開度工作狀（zhuàng）態下時容易（yì）產生振蕩

雙座調節閥為什麽不能小開度使用（yòng），這是由它的閥座結構所決定的。雙調節閥有兩個閥芯，上閥芯處於流開，下閥芯處於流閉（bì），調節閥的（de）閥芯處於流開時，穩定性比較好，所以當（dāng）雙座調節（jiē）閥的閥芯處於接（jiē）近流閉狀態的（de）小開度（dù）範圍工作時（shí），閥芯（xīn）將會產生震蕩。因此，在調節閥選（xuǎn）型（xíng）上，一定要避免雙座（zuò）調節閥在小開度範圍的使用。

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