任何任何閥門廠家生產的自控閥門在出廠之前都要經過檢測，確認（rèn）合格了才可以發貨！通用的閥門主要是閥體的打壓和密封的打壓，氣（qì）動調節閥（fá）除了這些之外，我們還需要檢測氣動珍惜你氣（qì）動執行（háng）器和閥門是不是安（ān）裝合格（gé），其中最重要的就是嚴重氣動定（dìng）位器能否工（gōng）作，以及精度的問題（tí）。這些都是我們必須（xū）要注意的！

氣（qì）動控製閥出廠前的主要調整（zhěng）項目有基（jī）本錯誤、滯後（hòu）、始終偏差、額（é）定行程偏差、泄漏量等。調整所需的設備是過濾器減壓閥、普通壓力表、固定值（zhí）、標準壓力表、撥號指示（shì）器等。那如何驗證氣動控製閥的基本誤差 滯後 始（shǐ）終點偏（piān）差？

基（jī）本錯（cuò）誤

1、將指（zhǐ）定的（de）輸入信號緩慢（màn）增（zēng）加或減小的方向輸入定（dìng）位器（qì），測量對應於每個（gè）點的行程（chéng）值，並計算（suàn）實際的“信號衝程”。與（yǔ）理論關係的關係點誤差，較（jiào）大的值是基本誤差（chà）。檢（jiǎn）查（chá）點應至少包括這五個點的信號範（fàn）圍0％、25％、50％、75％、100％。測量儀器的基本誤差應小於被（bèi）校準閥門（mén）基（jī）本誤差極限的1/4。

2、滯後（hòu）在相同輸入信號上通過相同方法測量的正衝程和負衝程之間的差異是滯後。

3、始終偏差與1相同的方法，信號下線的基本誤差是（shì）起點偏差，信號上線的基（jī）本誤（wù）差是終點偏（piān）差。

如何（hé）驗證氣動控製閥的額定行（háng）程偏差（chà）？

120％信號（hào）被添加到執行器腔室，行（háng）程與額定行程的比率從（cóng）100％-120％信號杆是標稱行程（chéng）偏差（目的是確保關閉燃氣截止閥） 。

如何驗（yàn）證（zhèng）氣動控（kòng）製閥的泄漏

測試介（jiè）質是10至50℃的清潔氣體（空氣或氮氣）或液（yè）體（水或（huò）煤油）。

試驗壓力程序（xù）為：當閥門的允許壓差≥350KPa時，試驗壓力為350KPa，當壓差（chà）<350KPa時（shí）允許允許的壓力差。B程序根據調節閥的大工作壓力差進行。測試信號壓力應確保閥門關閉。在A程序（xù）中，氣體開啟（qǐ）閥致動器的信號壓力為（wéi）零;氣閉閥執行機構的信號壓力是輸入信號的上限加20KPa，雙（shuāng）位（wèi）閥（fá）執行機構的信號壓力應為設計規定值。在B程序中（zhōng），執行器信號壓力是設計（jì）指（zhǐ）定值。試驗介質應按閥門的規定流動，閥（fá）門出口可（kě）直接通過大氣或將出口（kǒu）連接到大氣低壓壓頭測量裝（zhuāng）置。當（dāng）確認閥和下（xià）遊連接管完全充滿介（jiè）質時，可以（yǐ）測量泄漏量。

如果（guǒ）氣動調節閥在出廠之（zhī）前的參數符合上述、我們將（jiāng）視為合格！就可以確認發貨了。當然這個都是機械式的、如果是隻是閥（fá）門選型，或者國外的定位（wèi）器可能（néng）還會有細微的（de）差（chà）別，這個時候必須安裝廠家（jiā）給出的說明書進行參（cān）考，或谘詢閥門生產（chǎn）廠家。畢竟氣動調節閥在管道中起到至關重要的位（wèi）置、安全調試每個廠（chǎng）家都是不能忽略的。