氣動調節閥是石油化工企業廣泛使用的儀表之一。它準確（què）正常地工作對保證工藝裝置的正常運行和安全生（shēng）產有著重（chóng）要的意義。因此上海（hǎi）艾栗建議，加強（qiáng）氣動調節閥（fá）的維修是必要的。

一、檢修（xiū）時的重點檢查（chá）部位
檢查間體內壁：在高（gāo）壓差和（hé）有腐蝕性介質的場合，閥體內壁、隔膜閥的隔膜（mó）經常受到介質的衝（chōng）擊和腐蝕，必須重點（diǎn）檢查耐壓耐腐情（qíng）況；
檢查閥座：因工作時介（jiè）質（zhì）滲入，固定閥（fá）座用的螺紋內表麵易受腐蝕而使（shǐ）閥座鬆弛；
檢 查閥芯：閥芯是調節閥的可動部件之一，受介質的衝蝕較為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下（xià），閥芯的磨損因空化引起 的汽蝕現象更（gèng）為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更（gèng）換；檢查（chá）密封填料：檢查盤根石棉繩是否幹燥，如采用聚四氟乙烯填料，應注意（yì）檢查是否老化和其配合麵是否損壞；
檢查執行機構中的橡膠薄膜是否老化，是否（fǒu）有龜裂現象。
二、氣動用調節閥的日常維護
當調節閥采用石（shí）墨一石棉為填料時， 大約三（sān）個月應在填料上添加一次潤滑油，以保證調節閥靈（líng）活好用。如發現填料壓帽壓（yā）得很低，則應補充填料，如發現聚四氟乙燥填料硬化，則應及時更換（huàn）；應在巡回 檢查中注意（yì）調節閥的（de）運行情（qíng）況，檢查閥位指示（shì）器（qì）和調節器輸出是否（fǒu）吻合；對有定位器的（de）調節閥要經（jīng）常檢查氣源，發（fā）現問題及（jí）時處理；應經常保（bǎo）持調節（jiē）閥的衛生以及（jí）各 部件完整好用。
三、常見（jiàn）故障及產生的原因
(一)調節閥不動作。故障現象及原因如下：
1．無信號（hào）、無氣源。①氣源未開，②由於氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵（dǔ）塞（sāi）失靈，③壓縮機故障；④氣源總管泄漏。
2．有氣源，無信號。①調節器故障，②信號管（guǎn）泄漏；③定位器（qì）波紋管漏氣；④調節網膜片損壞（huài）。
3．定位器無氣源。①過濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。
4．定位器有氣（qì）源，無輸出。定位器的節流孔堵塞。
5．有信（xìn）號、無動作。①閥芯脫落，②閥芯與社會或與閥座卡死；③閥杆彎曲（qǔ）或折斷；④閥座閥芯凍結或焦塊汙物（wù）；⑤執行機構彈簧因長期不用而鏽死。
(二)調節閥的動作不穩定。故障現象和原因如下：
1．氣源壓力不穩定。①壓縮機容量太小；②減壓閥故（gù）障。
2．信號壓力不穩定。①控製係統的時間常數(T＝RC)不適當；②調節器輸出不穩定。
3． 氣源壓力穩定，信號壓力也穩定，但調節閥的動作仍不穩定。①定位器中放大器的（de）球閥受髒物磨損關不嚴（yán），耗氣量特別增大時會產生輸出震（zhèn）蕩；②定位器（qì）中放大器的 噴咀擋板不平行，擋板（bǎn）蓋不住噴咀（jǔ）；③輸出管（guǎn）、線漏氣；④執行機構剛性太小；⑤閥（fá）杆運動中摩擦阻力大，與相接觸部（bù）位有阻滯現象。
(三)調節閥振動。故障現象和原因如下：
1．調節（jiē）閥（fá）在任何開度（dù）下都振動。①支（zhī）撐不穩（wěn）；②附近（jìn）有振動源；③閥芯與襯套磨損嚴重。
2．調節閥在接近全閉位置時（shí）振動。①調節閥選大（dà）了，常在小開度下使用（yòng）；②單座（zuò）閥介質流向與關閉方向相反。
(四)調節閥的動作遲鈍。遲鈍的現象及原（yuán）因如下：
1．閥杆僅（jǐn）在單方向動作時遲鈍。①氣動薄膜執（zhí）行機（jī）構中膜片破（pò）損泄漏；②執行機構中“O”型密（mì）封泄漏。
2．閥杆在往複動作時均有遲鈍現象。①閥體內有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨一石（shí）棉填料潤滑油幹燥；③填料加得（dé）太緊，摩擦阻力增大；④由於閥杆不直導致摩擦阻力大；⑤沒有定位器的氣動調節閥也會導致動作遲鈍。
(五)調（diào）節閥的泄（xiè）漏量（liàng）增大。泄漏的原因如下：
1．閥（fá）全關時泄漏量大。①閥芯被（bèi）磨損，內漏嚴重，②閥未調好關不嚴。
2．閥達不到全閉位置。①介質壓差太大，執行機構剛性小，閥關（guān）不嚴；②閥內有異物；③襯套燒結（jié）。
(六)流量可調範圍變小。主要（yào）原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可（kě）調（diào）的最小流量變大。
了解氣動調（diào）節閥的故障現（xiàn）象及原因，可以對症采取措施予以解決。